Aceste vartejuri transporta, de multe ori, cu ei cantitati uriase de sedimente glaciare datorita raurilor, precum cel de 286 de mile, de-a lungul Raului Copper apreciat pentru somon si provenienta ghetarului Copper. Se goleste la Est de Prince William Sound, loc pe unde se transporta lut si sediment grele, odata cu care vine si fierul.
“Raurile glaciare sunt in timpul verii precum un fierastrau care erodeaza muntii. In acest proces se ridica toate aceste materiale carora le spun faina.”, a spus Bruland.
Odata ce aceste rauri glaciare se revarsa intr-o cantitate mai mare de apa, ele sunt preluate de curentii oceanici, se deplaseaza de la este la vest si incep sa circule pe acolo. Aceasta este una dintre metodele primare care fierul gasit in lut si in sedimentele glaciare este transportat catre regiunile defavorizate din acest punct de vedere.
In ceea ce priveste comentariile aparute in urma publicarii fotografiei, Bruland a spus ca este o minciuna ca aceste ape nu se amesteca deloc.
“Ele se amesteca, dar dureaza pana cand sedimentele se distrug. Frontierele externe nu sunt niciodata statice. Ele se misca tot timpul sau dispar, in functie de nivelul sedimentelor si al apei.”, a completat Bruland.
Mai mult, raurile nu sunt singura cale prin care sedimentele ghetarului ajung in Golf. Si vanturile ocazionale pot crea un nor de praf vizibil si din spatiu.
Sursa: ADN
