1. Tunelul Seikan, Japonia
Construit sub stramtoarea Tsugaru, intre insulele Honshu si Hokkaido, tunelul Seikan a fost inaugurat in 1988, dupa 24 de ani de munca. In prezent, Seikan este cel mai lung tunel de cale ferata din lume, dar urmeaza sa fie depasit de tunelul de baza Gotthard, care va fi cu aproape patru kilometri mai lung. Totusi, Channel Tunnel, de sub Canalul Manecii, are o portiune subacvatica mai lunga, desi se intinde pe o distanta mai mica. Tunelul Seikan a fost construit pentru a conecta prefectura Aomori, aflata pe insula Honshu, de insula Hokkaido, in nordul Japoniei. Realizarea acestuia a scurtat semnificativ timpul calatoriei, fata de traversarea la bordul feribotului. Sinele de tren se afla la 240 de metri sub nivelul marii si la o suta de metri sub fundul marii, astfel ca Seikan este tunelul feroviar aflat la cea mai mare adancime din lume. Seikan se intinde pe 53.8 kilometri fiind cel mai lung tunel de cale ferata din lume, pana la finalizarea constructiei la tunelul de baza Gotthard. Cea mai lunga sectiune a acestuia din urma va avea 57.1 kilometri.
Sursa: mediafax.ro