Mai mult, dupa cum se poate vedea, sunt necesare lucrari complexe, inclusiv poduri si viaducte, in special pentru a traversa zona dealurilor. Aceste lucrari nu sunt nici macar avizate integral, fapt care pune sub semnul intrebarii inaugurarea acestor portiuni de autostrada chiar si in 2016!
Lotul 4, desi aflat intr-un stadiu mai avansat de executie (23%), necesita ample lucrari de traversare a dealurilor si a Muresului, iar stadiul lucrarilor pune sub semnul indoielii chiar si respectarea termenului de finalizare in mai 2016.
Vom plati aceasta autostrada din banii nostri, din cauza incompetentei autoritatilor
Cel mai trist si revoltator lucru este ca aceasta portiune de autostrada a fost intarziata nepermis de mult inca din stadiul atribuirii contractului in urma licitatiei – schimbarea de guverne a facut ca licitatia din aprilie 2012 (si-asa mult intarziata sub guvernele precedente) sa-si afle castigatorul abia pe 23 mai 2013. Contestatiile care au urmat au facut ca ordinul de incepere a lucrarilor sa vina in noiembrie 2013, dar intreg anul 2014 a fost practic pierdut din cauza problemelor birocratice si a incompetentei – de la probleme cu arii protejate si cimitire ilegale de pe traseu, la solutii tehnice improprii pentru traversarea raului Mures.
Din acest motiv, daca aceasta parte de autostrada nu va fi gata pana la 31 decembrie 2015 (si, dupa cum arata lucrarile, nu exista nicio sansa ca acestea sa se finalizeze), statul roman va trebui sa suporte de la buget costul de peste 800 de milioane de euro al lucrarilor. Responsabili? Guvernul Boc si Guvernul Ungureanu, sub care s-a pierdut enorm de mult timp cu pregatirea licitatiilor, dar mai ales Guvernul Ponta, care a tergiversat fara motiv timp de un an de zile procedurile birocratice pentru pornirea acestor lucrari.
Cu alte cuvinte, realist vorbind, vom putea circula de la Lugoj la Nadlac pe autostrada cel devreme in aceasta toamna, iar de la Sibiu la Nadlac cel devreme in toamna lui 2016, pe o bucata de autostrada care nu va mai fi acoperita din fonduri europene, ci din buzunarul nostru. Sa-i multumim domnului Dan Sova pentru acest lucru, cel care afirma acum un an ca nu se pune problema ca aceasta parte de autostrada sa nu fie gata pana in octombrie 2015.
Sursa: peundemerg.ro
